Amortir son camion, son local et son matériel dans ses devis

Pourquoi vos frais fixes doivent être dans chaque devis

Le carburant et les matériaux se voient sur le chantier. Le camion acheté il y a trois ans, l'assurance du dépôt ou la taxe foncière, beaucoup moins. Pourtant, ces dépenses tombent chaque année, que vous ayez du travail ou non.

Ces frais n'ont qu'une seule source de financement : vos chantiers. Si aucun devis ne les contient, vous les payez avec la marge que vous pensiez gagner.

Étape 1 : listez vos frais fixes annuels

• Véhicules : amortissement, entretien, pneus, assurance, contrôle technique.
• Machines et matériel : amortissement, entretien, réparations, assurance.
• Local ou dépôt : loyer, eau, électricité, chauffage, taxe foncière.

Le carburant n'est pas dans cette liste. Il dépend des kilomètres et des heures de chaque chantier : on le calcule à part, au réel. Vos autres frais de structure (comptable, assurance décennale, téléphone, logiciels) se répartissent de la même façon que ceux de cette page.

Étape 2 : calculez l'amortissement

L'amortissement répartit le prix d'achat d'un équipement sur sa durée d'utilisation. Le calcul le plus simple est linéaire :

Un camion acheté 35 000 € et gardé 5 ans coûte 7 000 € par an, soit 20 % de son prix chaque année. Une mini-pelle à 12 000 € gardée 5 ans coûte 2 400 € par an.

Pour vos prix, prenez la durée pendant laquelle vous comptez vraiment garder l'équipement. Elle peut être différente de celle que votre comptable retient pour le bilan. Les durées courantes vont de 4 à 5 ans pour un utilitaire et de 5 à 10 ans pour un engin de chantier.

Étape 3 : divisez par 252 jours ouvrés

Une année compte 365 jours, mais vos chantiers ne tournent ni le week-end ni les jours fériés. Le bon diviseur est le nombre de jours ouvrés :

• 365 jours dans l'année ;
• moins 104 jours de week-end : 261 jours du lundi au vendredi ;
• moins les jours fériés qui tombent en semaine (9 en 2026) : 252 jours ouvrés.

Diviser par 365 est une erreur coûteuse : vous n'affectez à vos chantiers que 252 ÷ 365, soit 69 % de vos frais fixes. Les 31 % restants ne sont payés par aucun client.

Étape 4 : multipliez par la durée du chantier

Exemple pour une petite entreprise avec un camion, un dépôt et une mini-pelle :

Sur un chantier de 14 jours : 83,33 € × 14 = 1 166,67 €. C'est ce que ce chantier doit rembourser à l'entreprise, en plus de la main d'œuvre, des matériaux et du carburant. Sur un chantier de 3 jours : 250 €.

Comment l'intégrer dans le devis

Vous n'avez pas besoin d'une ligne « frais généraux » sur le devis. Le client n'a pas à voir le détail de votre structure. Répartissez ce montant dans vos postes de travaux (main d'œuvre, matériel, déplacement) : le prix reste lisible et vos frais sont couverts.

Si vous travaillez avec un coefficient de vente, ces frais font partie de vos frais généraux. La méthode est détaillée dans notre guide calculer la marge d'un chantier BTP. Pour le coût de vos salariés, voyez calculer son taux horaire d'artisan BTP.

Faites le calcul avec vos chiffres

Le simulateur gratuit de RentoCalc fait ce calcul en une minute : vos véhicules, votre local et vos machines, le prix du carburant du jour, et le montant à intégrer dans un devis de la durée de votre choix. Aucune inscription n'est demandée.

Dans l'application, chaque chantier reçoit automatiquement sa part de frais fixes selon sa durée et le matériel affecté. L'onglet Amortissement montre, véhicule par véhicule et machine par machine, combien vos chantiers ont déjà remboursé.

Questions fréquentes

Ce guide présente une méthode de calcul de prix. Il ne remplace pas l'amortissement comptable et fiscal, qui suit ses propres règles : votre expert-comptable reste la référence pour votre bilan.